بعد أن صوّت عمال مرسيدس ضد الانضمام إلى اتحاد عمال السيارات المتحدين (U.A.W.)، من المرجح أن تتباطأ حملة الاتحاد لتنظيم المصانع الجنوبية.
بعد تكبدها نكسة في مصنعين لمرسيدس-بنز في ألاباما يوم الجمعة، من المحتمل أن تتباطأ جهود اتحاد عمال السيارات المتحدين (U.A.W.) لتنظيم مصانع السيارات الأخرى في الجنوب وقد تواجه صعوبة في التقدم.
صوّت حوالي 56 في المئة من عمال مرسيدس الذين أدلوا بأصواتهم ضد الاتحاد في الانتخابات، بعد أن سجل الاتحاد فوزين كبيرين هذا العام.
في أبريل، صوت العمال في مصنع فولكس واجن في تينيسي للانضمام إلى الاتحاد، ليصبح أول مصنع سيارات كبير غير نقابي في الجنوب يقوم بذلك.
بعد أسابيع، تفاوض الاتحاد على عقد جديد يجلب تحسينات كبيرة في الرواتب والمزايا لأعضائه في عدة مصانع في نورث كارولينا تملكها شركة دايمر تراك.
منذ تأسيسه في عام 1935، مثل الاتحاد عمال الشركات الثلاث الكبرى في ميشيغان: جنرال موتورز، فورد، وكرايسلر، وهي الآن جزء من ستيلانتيس.
وقد ناضل طويلاً لإحراز تقدم في المصانع التي تملكها شركات أجنبية، خاصة في الولايات الجنوبية حيث يسود الشعور المعادي للنقابات.
كان العمال في مصنع فولكس واجن قد صوتوا ضد التمثيل النقابي من قبل U.A.W. مرتين بهوامش ضيقة قبل الفوز الأخير للنقابة هناك. فشلت محاولة قبل عقد من الزمن لتنظيم أحد مصانع مرسيدس في بناء دعم كافٍ لإجراء انتخابات.